Vzdrževanje ekstrudorjev za PP cevi (polipropilenske cevi) je nekaj podobnega vzdrževanju-plastičnih ekstrudorjev za splošno uporabo; vendar zaradi značilnosti materiala PP (kot so visoko tališče, visoka viskoznost in dovzetnost za oksidacijo in razgradnjo) ter dejstva, da linije za proizvodnjo cevi običajno vključujejo zapleteno nadaljnjo pomožno opremo (kot so mize za preoblikovanje, enote za odvleko in stroji za rezanje), vzdrževanje zahteva bolj sistematičen in natančen pristop.
I. Posebno vzdrževanje v začetnem obdobju delovanja (obdobje-prekinitve)
Med transportom, namestitvijo in začetnim obratovanjem nove opreme gredo vse komponente skozi fazo "aklimatizacije". V tej fazi je najverjetneje, da pride do ohlapnih vijakov, manjše obrabe in električnega odnašanja.
1. Zategovanje in pregled:
Po 72 urah neprekinjenega delovanja: Stroj je treba izklopiti in pustiti, da se ohladi, preden z momentnim ključem ponovno zategnete vse električne sponke (zlasti sponke grelnega obroča in glavne napajalne kable motorja), da preprečite pregorevanje sponk zaradi slabega kontakta zaradi toplotnega raztezanja in krčenja.
Mehanske povezave: Preverite, ali so vijaki, ki povezujejo rezilno glavo s prirobnico cevi in vijaki na dnu menjalnika, zrahljani.
2. Čiščenje in filtriranje:
Filtracija maziva: Novi menjalniki med premorom-proizvajajo majhno količino kovinskih ostankov. Priporočljivo je, da olje menjalnika prvič zamenjate po 100–200 urah delovanja (ali ga ponovno uporabite po filtraciji) in temeljito očistite magnetni čep na dnu rezervoarja za olje, da odstranite železne opilke. Druga menjava olja se lahko izvede po 500 urah delovanja.
3. Vijak in cev:
Po zagonu nove opreme, če proizvodnja ni predvidena v bližnji prihodnosti, je treba vijak očistiti in premazati z zaviralcem rje. Čeprav je material PP dostojno odporen proti rji, če vsebuje polnila (kot je kalcijev karbonat ali smukec), lahko ostanki reagirajo z vlago v zraku in povzročijo korozijske madeže na površini vijaka.
II. Dnevno vzdrževanje (na izmeno/dnevno)
To je osnova za zagotavljanje stabilnosti ekstruderja; sestaviti je treba dnevnik rutinskih pregledov.
1. Pred zagonom:
Temperatura predgretja in zadrževanja: Sistem segrevajte po stopnjah v strogem skladu z zahtevami postopka. Strogo je prepovedano zagnati glavni motor, preden je cev dosegla nastavljeno temperaturo in je bila na tej temperaturi dovolj dolgo časa (običajno 20–30 minut). To je najpogostejša nesreča,-ki jo povzroči človek in povzroči zlom vijaka ali praske na cevi.
Nivo maziva: preverite, ali je nivo olja v kontrolnem steklu menjalnika nad srednjo črto; preverite, ali črpalka za maščobo (če obstaja) deluje normalno.
2. Med delovanjem:
Temperatura ležajev: Občasno spremljajte temperaturo položajev ležajev menjalnika ter sprednjih in zadnjih ležajev glavnega motorja z uporabo ročnega termometra in zabeležite morebitna nenormalna povečanja.
Nenormalni zvoki: Poslušajte občasne trkajoče zvoke iz menjalnika (ki lahko kažejo na poškodbo menjalnika) ali zvoke trenja med vijakom in cevjo.
Hladilni sistem: Preverite, ali je pretok hladilne vode na vhodu v sod neoviran (da preprečite prenos toplote, ki povzroča "mostitev"), ter temperaturo in nivo vode v komori za vakuumsko oblikovanje ter zvok delovanja vakuumske črpalke.
III. Periodično vzdrževanje (glede-na čas)
1. Tedensko odstranjevanje prahu iz krmilnih omaric: s sesalnikom odstranite nakopičen prah iz hladilnih ventilatorjev frekvenčnega pretvornika in modulov PLC. Če se pri predelavi PP uporabljajo dodatki v prahu, lahko postane prah bolj prevoden, kar poveča tveganje za kratke stike.
2. Mesečna kalibracija termočlenov in tlačnih senzorjev: Primerjajte dejansko temperaturo taline s prikazano temperaturo; zamenjajte termočlen, če odstopanje preseže ±5 stopinj. Preverite, ali se je ničelna točka senzorja tlaka taline (npr. PT111) premaknila.
3. Analiza/zamenjava olja v menjalniku vsakih 3–6 mesecev: Če oprema neprekinjeno deluje po prvi menjavi olja, je priporočljivo zamenjati visoko{3}}kakovostno sintetično olje v menjalniku vsakih 6–12 mesecev (določeni intervali so odvisni od pogojev delovanja).
4. Letni pregled odstranjevanja vijakov: Med vzdrževanjem ob zaustavitvi odstranite vijak, da preverite morebitno obrabo letvic vijakov in kopičenje ogljika. Pri proizvodnji PP + steklena vlakna (PP, ojačan s -steklom) pride do obrabe hitreje, zato je treba intervale pregledov skrajšati.
IV. Specializirano vzdrževanje ključnih sistemov
1. Vijak in cev (jedrne komponente)
Preprečevanje kontaminantov: če so kovinski kontaminanti (kot so vijaki ali nestaljena plastika z visokim -tališčem-) vmešani v PP material, je vijak zelo dovzeten za zagozditev. Prepričajte se, da je napajalni sistem opremljen z močnim magnetnim separatorjem ali detektorjem kovin.
Preprečevanje opeklin-vklopljenega med nedelovanjem: Če začasna zaustavitev traja dlje kot 15 minut, je priporočljivo znižati temperaturo soda na približno 180 stopinj (pod tališčem PP), da preprečite toplotno degradacijo zaradi dolgotrajnega zadrževanja materiala v sodu, kar lahko povzroči "črne lise" ali "rumene črte", ki onesnažijo cev.
2. Sistem oblikovanja in vleke
Vakuumska črpalka: Redno preverjajte nivo vode in filter vakuumske črpalke. Vodna para in ostanki, ki nastanejo med proizvodnjo PP cevi, lahko zlahka zamašijo vakuumske cevi, kar povzroči nestabilne zunanje premere cevi.
Izv-enota: Preverite, ali je pritisk jermena enakomeren. Ko je nov stroj deloval en teden, je treba napetost jermena ponovno nastaviti, da se prepreči zdrs ali sploščenje cevi.
3. Električni in ogrevalni sistemi
Polprevodniški-releji: opazujte frekvenco utripanja indikatorskih lučk za ogrevanje. Če do počasnega segrevanja ali pregrevanja prihaja pogosto, preverite, ali so polprevodniški-releji v kratkem stiku (obtičali v položaju VKLOP); to se občasno zgodi med premorom-v obdobju nove opreme s pogostimi-cikli zagona in zaustavitve.